Subiektywny wpływ budowy pogłębiarki
Na proces budowy pogłębiarki często wpływają pewne subiektywne czynniki:
Wpływ na kanał lokalny.
Nieuszczelnione prace w toku lub pogłębianie konserwacyjne są często prowadzone na ruchliwych szlakach żeglugowych. Pogłębianie będzie miało wpływ na statki przepływające przez plac budowy, a także przepływające statki.
W tym przypadku czynnikami wpływającymi są główne czynniki, takie jak rodzaj pogłębiarki i typ statku żeglownego, szerokość i głębokość kanału oraz warunki morskie i wiatrowe.
Gdy mały statek jest żeglowny, może przejść przez krawędź kanału lub kanał po stronie przeciwnej do konstrukcji pogłębiarki, w którym to przypadku pogłębiarka nie musi przerywać budowy.
W przeciwnym razie konieczne jest przerwanie budowy pogłębiarki lub nawet przesunięcie kadłuba w celu uniknięcia, co wydłuży czas budowy pogłębiarki.
Lokalizacja placu budowy. Położenie placu budowy może mieć również bezpośredni wpływ na rodzaj i wielkość wybranej pogłębiarki.
Na niektórych placach budowy, takich jak rzeki i jeziora śródlądowe, pogłębiarka ogólna może być transportowana wyłącznie drogą lądową, a nie wodną, dlatego potrzebny jest transport modułowy.
Jednak w niektórych obszarach przybrzeżnych, do których nie można dotrzeć transportem lądowym, budowę można przeprowadzić tylko poprzez wykopanie kanału od strony morza w miejscu budowy.
Założona w 1990 roku firma Yongsheng jest profesjonalnym producentem pogłębiarek ssących, pogłębiarek ssących, pogłębiarek czerpakowych, pogłębiarek górniczych, barek logistycznych, platformy podnośnikowej, łodzi roboczej, pogłębiarki do cięcia chwastów, pralki piasku i innych urządzeń do pogłębiania.
Przetrwaj przez jakość, rozwijaj się przez kredyt to nasze zasady, do których dążymy. Z poważaniem mam nadzieję na współpracę i obsługę dla Ciebie.
